Geschiedenis van het vliegeren

De eerste officiële vlieger duikt op rond 400 voor Christus in China, maar er zijn aanwijzingen dat daar reeds 600 jaar eerder de vlieger is uitgevonden. Dit heeft alles te maken met het feit dat in China zijde en bamboe beschikbaar was,de ideale materialen voor een goede vlieger. De eerste vliegers werden onder meer gebruikt om de afstand tot een muur te kunnen meten, zodat militairen in Japan daarmee een oorlog konden winnen. Via Japan, Indo China en het Midden-Oosten en met de hulp de oude Romeinen, die gebruik maakten van windzakken in de vorm van draken, belandt de vlieger onder andere dankzij Marco Polo rond de tijd van de Middeleeuwen in West-Europa.

  • De eerste afbeelding van de traditionele kruisvlieger dateert van 1618 en is gemaakt in Middelburg. Sindsdien is de vlieger niet meer weg te denken en is op diverse afbeeldingen uit West-Europese landen te zien, met name als kinderspeelgoed.
  • In 1749 wordt een vlieger voor het eerst door volwassenen gebruikt voor het doen van meteorologische waarnemingen. Kort daarna toont Benjamin Franklin met zijn 'elektrische' vlieger aan dat onweer een elektrisch verschijnsel is.
  • In de 19e eeuw zijn allerlei voorbeelden bekend van vliegers die koetsen of boten moeten voorttrekken en er is zelfs een plan geweest om met vliegers drenkelingen te redden.
  • Rond 1900 komt men er achter dat vliegers krachtig genoeg zijn om mensen in de lucht te kunnen hijsen, waarmee het 'man-lifting' wordt geïntroduceerd. Net als bij de eerste vliegers in China werden vliegers toen voor militaire doeleinden ingezet. Zo maakte de Amerikaanse cowboy en 'Buffalo Bill look-alike' Samuel Cody voor de Engelse Navy grote vliegers, die vanaf boten werden opgelaten. Deze modellen zijn tot in Tweede Wereldoorlog gebruikt om boven Londen ter afschrikking van de Duitse vliegtuigen te dienen.
  • Dit 'man-lifting' smaakte naar meer en op allerlei plekken op de wereld werd geëxperimenteerd met vliegers die zelfstandig konden vliegen, waarna in 1903 door de gebroeders Wright het vliegtuig werd uitgevonden. Andere beroemde namen van vliegeraars uit deze periode zijn Peter Powell en Graham Bell.
  • In de 20e eeuw is er een grote variëteit ontstaan in modellen. Na de Tweede Wereldoorlog wordt Rogallo geëxperimenteerd met flexibele vliegers en Peter Powell komt in de jaren 70 met een bestuurbare kruisvlieger.

 

 

Wil je meer weten over vliegeren en het zelf bouwen van vliegers? Kijk dan op http://www.vliegerblad.nl/

Mechanische Aap

Theo's Mechanische Aap is een multidisciplinaire non-profit collectief van creatieve mensen in Den Haag. We hebben een passie voor techniek en vinden het leuk zelf ideeen te ontwikkelen op het gebied van techniek, kunst en cultuur  en deze als project ten uitvoer te brengen.  Indien u na het bekijken van deze site nog vragen heeft of ons clubhuis van binnen wilt zien, neem dan  contact met ons op .

Mechanicape login

MechanicApe Vacatures

Wij zijn nog op zoek naar techneuten, studenten en kunstenaars en gevorderde hobbyisten die ons team kunnen versterken. Heb je verstand van elektronica, software engineering, alternatieve muziekinstrumenten of andere technische en/of culturele zaken kom dan langs of klik hier om je aan te melden. Wij nemen dan zo spoedig mogelijk contact met je op. Als je vragen hebt dan kun je natuurlijk altijd een email sturen.

Mechanicape Copyright

©2008-2012 Mechanic Ape®
De Mechanic  Ape website, documentatie en broncode en projecten zijn gemaakt door de leden van Theo's Mechanische Aap en individuele contributoren. Alle werken kunnen worden gebruikt door derden onder voorwaarden van de  Creative Commons (by-SA) met uitzondering van de items waar uitdrukkelijk andere condities zijn vermeld.

Inhoud syndiceren